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2020年笃定前行 建设让人民满意的交通体系

2020年02月04日 16:06   来源:华龙网   

  交通人始终不渝坚持人民交通为人民,努力建设人民满意交通。新时代建设人民满意交通,关键是要实现交通运输供给从“够不够”到“好不好”的转变。

  车轮飞驰,不觉经年。从哐当哐当的“绿皮车”到贴地飞行的“绿巨人”;从最高时速60公里到运营时速350公里;从彻夜排队的酸楚无奈到“指尖购票”的方便快捷……交通出行的变与不变就像一面镜子,折射出民生可喜的“足下变迁”,映照着国家笃定前行的铿锵足音、时代发展的强劲脉动。

  在“走得了”方面,交通基础建设为流动增添动能。从愚公移山的故事,到“蜀道难,难于上青天”的喟叹,出行便捷始终是老百姓的朴素愿望。建设人民满意交通,要从大处着眼,不断加大交通基础设施建设力度,持续增加海陆空各种运力供给,保障人民“走得了”。回顾刚刚过去的这一年,中国完成交通固定资产投资3.2万亿元人民币,新改(扩)建公路33万公里,新增及改善高等级航道385公里,新增铁路营业里程8000公里,新颁证民用运输机场5个。交通基础建设高效高质发展,构建了承东启西、纵横南北的立体交通。为“流动的中国”提供了有效运能支撑,基本完成从“走得了”刚性需求到“走得好”品质追求的转变,为无数人打开了追梦的空间。

  在“走得好”方面,客运服务“更上一层楼”。进入新时代,随着生活水平提高和工作节奏加快,人民群众对交通运输提出了新要求,出行需求呈现多层次、多样化、个性化特征。所谓民之所望,政之所向。建设人民满意交通,唯有温馨、平安与畅通。服务客运,多举并措暧人心。铁路部门在既有短信、微信、支付宝等通知方式的基础上,推出“铁路12306”手机客户端提示,为广大旅客提供及时准确的出行信息服务;汽车标配ETC,按下了高速公路“快进键”;农村道路硬化全方面覆盖,打通了关键的“最后一公里”。这些从小处着手,从细节上改善的人性化服务,都是聚焦社会主要矛盾变化,都是奔着民生需求去,以“走得了”到“走得好”为评判标准,不断提升交通运输的效率、品质和经济性。

  出行的路,连着发展的路;出行的脚步,丈量着国家的进步。今天的中国,已成为世界最大出境游客源国;今天的中国人,可以来一场说走就走的出国旅行。感受沧桑巨变、凝聚奋进动力,为建设社会主义现代化交通强国、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大的贡献!

  (黄浩)

(责任编辑:佟明彪)

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