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央企重组整合有望驶入“快车道”

2016年03月15日 07:08   来源:中国经济网—《证券日报》   

  主持人包兴安:今年的政府工作报告提出,今明两年要以改革促发展,坚决打好国有企业提质增效攻坚战。国企改革在2016年将迎来政策落实年,可以预计,下一步以市场化为主导的国企兼并重组将进入全面加速期。

  专家表示,钢铁、煤炭、航运、建筑建材等行业由于产能过剩较为严重,可能会率先推动行业内央企重组整合

  ■本报见习记者 杜雨萌 

  国企改革既是中国经济体制改革的重头戏,同样也是改革中难啃的硬骨头。2015年,中央企业共有6对12家企业完成了重组整合。进入2016年以来,央企重组整合案例也是此起彼伏。业内专家表示,在供给侧改革背景下,央企重组整合有望驶入“快车道”。

  中投顾问高级研究员申正远在接受《证券日报》记者采访时表示,随着供给侧改革的不断推进,央企间重组整合步伐也将提速,预计未来将有更多的央企会进行重组整合。

  “在政策引导之下,兼并重组以及破产清算这两种手段无疑是改革的主抓手。尽管改革的过程中可能存在阵痛,但长远来看有望发生蜕变。”经济学家宋清辉认为,钢铁、煤炭、航运、建筑建材等行业由于产能过剩较为严重,可能会率先推动行业内央企重组整合。

  国资委副主任黄丹华表示,央企亏损主要是在煤炭、钢铁、有色这些产能严重过剩的行业。企业亏损和行业有关,同时也有自身经营的问题。下一步,国资委也将推动这些企业提质增效,调整布局结构,加大重组力度;同时采取一系列措施,包括降本增效、增强创新能力,努力推动控股上市公司成为优质上市公司。

  “对于很多国有企业而言,在改革过程中通过兼并重组来实现完善产业链条是非常正确的选择,但在现实中往往存在很多障碍。”全国政协委员、中国东方电气集团盛通彩票董事长王计表示,下一步,国企改革需要建立一个公开公平的规则,比如完善和发挥资本市场在国企改革中的作用,让更多的国有资产可以在公开公平的平台上进行优化配置,让企业可以实现“自由恋爱”,让兼并重组获得更大的产业效应。

(责任编辑:施晓娟)

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